VinFast电动汽车 – 人称越南特斯拉是由首富潘日旺所持有
最近有一只股在纳斯达克全球精选市场上市，一上市就被炒得火热。大家有没有听说过这只股呢？这只股票的公司名字叫做VinFast, 股票代码为“VFS”。
VinFast是借壳上市的，就是通过与一家空壳公司Black Spade Acquisition合并，然后借此上市。它上市时的估值只是大约230亿美元。
Black Spade Acquisition在之前的股价只是10.45美元，而通过借壳上市后，Black Spade Acquisition改名成为VinFast, 上市第一天开始股价就起到22美元，收盘时更是涨到了37美元。这只股是在8月15号上市的，两个星期后，它的股价就曾经涨到了最高的93美元。
它的成交非常的活跃， 光是8月28日的一天里，股票的换手率就达到了百分之175%，就是说，相当于所有股票在那一天就被交易了1.7次。
VinFast来头
这只股票是什么来头呢，公司又是做什么的呢。
原来这家本来默默无闻的公司是来自越南的。而公司的老板也是大有来头，是越南首富潘日旺（Phạm Nhật Vượng）。
VinFast是一家总部位于新加坡的汽车公司，由越南最大的私营企业集团之一Vingroup创立，而Vingroup背后的老板就是潘日旺。市场上很多人说VinFast是越南特斯拉，因为它是一家越南企业，而这家企业所从事的行业就是制造电动汽车。
潘日旺的个人历史
至于潘日旺又是那一号人物呢？
在越南，潘日旺被誉为那里的房地产大亨。那他是如何发迹的呢？他又是如何从食品加工业跨界跳到房地产，然后又从房地产跳过去造车领域的呢？
为了可以更深入的了解，让我们一起来窥探一下这位越南富豪的历史吧。
潘日旺诞生于1968年的越南，那时正值战火纷飞。他的父亲是一名空军士兵，忙于工作，而家中的一切生计都仰仗着摆茶水摊的母亲。然而，他从小就展现出聪明和勤奋的天赋，因此获得政府的资助前往苏联，就是现在的俄罗斯留学。
潘日旺最初在河内矿冶大学学习地缘经济学。1987年，由于他在数学方面的才华，他获得了奖学金，前往苏联国家地质勘探大学就读。
潘日旺的创业历程充满了独特的魅力。从学习数学，到在苏联时期的创业经历，再到成功创立乌克兰方便面品牌，每一个阶段都彰显了他的智慧和商业眼光。
在苏联求学期间，他开始了从越南进口廉价商品在苏联转售的创业活动， 在苏联时期获得了创业所需的第一批资金。随着苏联的解体，他将目光转向乌克兰，与妻子共同创立了一家餐厅，为自己的事业迈出了坚实的一步。
他的第一个重大商业成功是在1993年，在那一年，他创立了乌克兰方便面品牌“Mivina”，为了启动Mivina，据说潘日旺从朋友那里筹集了10万美元。而这个品牌也没有辜负他的期望，Mivina很快的成为了乌克兰的领先品牌，在全盛时期，这个品牌的市场份额曾经达到百分之97%。2004年，瑞士公司雀巢以15万150,000美元的价格购买了该公司。这个收购为他赢得了丰厚的回报。
他在1993年在乌克兰创办的方便面生意，标志着他作为企业家的第一步。随后，在2000年代，他将从那次冒险中获得的收益投资到了自己的祖国越南，用于兴建商业设施和度假胜地。在经济迅速增长的浪潮中，他也开始崭露头角，崛起成为越南最富有的人之一。
在2001年，潘日旺在芽庄投资了VinPearl珍珠度假村。然后在2002年，他在越南成立了VinCom公司，开始做大型购物广场、高级办公楼和公寓的生意。
2012年，他把VinCom和VinPearl合并在一起，成立VinGroup集团。这个VinGroup集团是越南最大的民营企业，它的事业涉足工业、房地产、科技等好多个领域。到了2022年，它的年营收已经占了越南国内生产总值的百分之2.2%。
创造VinFast的历史
至于VinFast,它是VinGroup旗下的一家子公司。VinFast成立于2017年。
当时，越南的汽车市场几乎没有它们自己的本土品牌。潘日旺在当时就提出了一个超级酷的目标，就是他要在两年内造出第一辆属于越南自己的本土车。这个目标讲出来后，让好多越南人都很期待，毕竟生产自己的汽车，是多么值得骄傲的一件事。
为了实现这目标，潘日旺真是豁出去了，他不惜砸大钱，找来了通用汽车的高管队伍，还跟全球最顶尖的汽车技术供应商合作，还请了意大利著名设计公司宾尼法利纳帮忙设计。VinFast笼络了这么多厉害的供应商，就是想告诉大家，他不是玩玩的，而是特别认真的。
VinFast也没有辜负他的期望，在大力砸钱之下，这家公司真的生产出了属于越南人自己的汽车。而且生产线不断的改良加强！
VinFast在2019年开始生产内燃车，过后他看到了电动车的前景，开始把生产线慢慢的转去电动汽车。到了现在，VinFast已经完全停止生产内燃车，改为专注在生产电动汽车。而也因为生产电动汽车，这家公司还被人称为“越南特斯拉”。
2023年8月15日, VinFast通过SPAC借壳上市，所借的壳叫Black Spade Acquisition, 这个SPAC原来是澳门赌王何鸿燊的儿子何猷龙的公司。
借壳上市第一天，VinFast的股价就暴涨了百分之250%。潘日旺的身家自然也水涨船高。据福布斯的报导，他的身家已经涨到659亿美元。
而在上市的接下来好几天，VinFast的换手率达到了恐怖的百分之175%，就是它所有的股票在一天里就被交易了1.7次。相比较之下，今年暴涨的Nvidia股票，它的换手率也才百分之2.89%，就是说，VinFast的换手率大概是Nvidia的55倍。这意味着平均下来一个VinFast股民一周要下40-50次的单，这样的操作显然是超出人类范畴了。而这不及让人想到了一个可能，会不会是量化机器故意左手转右手来营造出来这么高的成交量，以便推高股价呢？
在上市至今，它的市值曾经超过了2000亿美元，这个市值可是跟奈菲或是AMD差不多同市值了，这也使到VinFast成为了全球第三大汽车企业。超越了比亚迪，也超越了其他传统汽车制造商如本田，丰田，通用，大众等等。
而昨天VinFast的股价终于大幅度回调，股价跌了百分之40，不过市值还是有1千多亿美元。
由于巨额的前期投资，该公司的制造业务，包括电动汽车，在2023年上半年，VinFast巨亏14万亿越南盾（大约5.9亿美元），不过亏损的数目比起2021年有好一点，2021年同期VinFast亏损了16万亿越南盾（大约6.6亿美元）。
虽然Vingroup创始人范日宏表示公司将在2025财政年实现利润，但是应该是没有什么会相信他所说的话，毕竟电动车的未来销量所存在的不确定因素很多，而且很多公司的高层都是超级乐观的，所以我们应该对他们所说的话要有所保留。
VinFast股价的飙涨，也让很多投资者怀疑，主要原因在于它那个极不对称的流通股，VinFast有 百分之14.95%的股份是控制在潘日旺手上，另外百分之84.73%则是控制在它的母公司Vingroup集团，也就是说百分之99.68%的股票是潘日旺的，在市场上流通的只有717万股。流通股的市值才不到6亿，从流通量来看是非常小的，但是它的成交量却是无比惊人，让人觉得非常的不可思议，也让投资者觉得有炒作的嫌疑。
Vinfast可靠吗？
很多人对VinFast有兴趣，但是又不敢下手买它，因为觉得这只股不是很可靠。
虽然在网上已经有很多关于Vinfast和其电动汽车大量的信息。但是问题在于人们很难评估当中的准确性，因为大部分信息都是由Vinfast自己发布的，或者是由它们所支付或合作的影响者所发布的。
因此，很难确定它的汽车是否可靠。还有一点，它们在市场上的时间还不够长，无法进行可靠性评估。它的首款内燃汽车在2019年生产，但是现在已经停产，改为制造电动汽车。而它的首款电动汽车才在2022年秋季刚刚进入市场。
在2022年，VinFast只是卖出了7400辆车。假设它的工厂的产能为每小时38辆，或每年最多25万辆，那它在2022年电动汽车的工厂利用率只是大约为百分之3%。所以VinFast要赚钱，似乎还有很长的一段路要走。
它们今年的销售目标是50,000 辆，较 2022 年销量是会有大幅度的增长，但是能不能达到还是个未知数。 对比特斯拉，它们2023年的销售目标是180万辆，所以对比的话，还是小巫见大巫。
有人说，投资越南公司也有像投资中国公司一样的隐忧，就是需要考虑政治因素。越南也是一个共产党统治的国家。一家企业如果不遵守政府规定，它可能一夜之间就会消失掉了。
有些不愿道出名字的越南人说，如果没有来自最高共产党领导层的祝福，越南人是不能仅仅凭借自己的意愿开设一个大型企业，不然他们是不可能生存的。就好像那些中国亿万富翁在对政府发声之前突然消失了一样。
而越南所有高层共产党人都必须展示自己是“清白”的，就像普通工人一样“贫困”，这样他们才能保持权力。因此，这些高层喜欢用创办企业这个幌子来管理和隐藏财富。
而很多越南人就认为Vinfast就是这些幌子企业之一。既然受到共产党高层的祝福，那么即使VinFast制造出糟糕的汽车，它在越南还是会取得成功的。为什么呢？因为共产党领导层会改变规则，扼杀其他汽车公司，让Vinfast成为唯一一家垄断电动汽车的企业。
还有人说，Vinfast汽车是为越南国内市场而制造的，所以他们可以按照自己的意愿进行制造。他们不需要遵循任何质量和安全标准。
也有人说，Vinfast的电动汽车并不是在越南制造的。充其量这些汽车只是在越南组装而已。因为它大多数的零部件都不是自己生产的，而是进口来的，就像三星手机一样。
无论如何，潘日旺算是一个敢于冒险、眼光犀利的人。这就是为什么他会决定从个人资产中投入10亿美元来支持VinFast，可以看作是他对电动汽车业务的深刻承诺的象征。
然而，潘日旺不能只是等待VinFast腾飞。因为他所投下的资金已经有数十亿美元，但由于要建设美国工厂以及研发成本的增加，前期成本预计还会进一步增加。
VinFast在美国北卡罗来纳州建设的工厂还没有建成，使到它的电动汽车生产预计要等到2025年才能开始，这个让VinFast在美国销售电动汽车的雄心壮志遭遇到了挫折。本来他们计划在2024年之前就要开始在美国工厂进行测试生产的。
至于它会不会像人们所说的，他是越南特斯拉，它的电动汽车市场将可以跟特斯拉一较高下，就要看这家公司的造化了。
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