想知道公众们你们都是驾着什么车呢？是本地车还是进口车？是几十千的普通车还是几百千上百万的超级豪车呢？

今天我们就来谈谈投资车？很多人认为买车是一项投资，这个可能是一个错误的概念。虽然你的车是个花费不少的大手笔，但这并不代表它是个投资。很多人觉得车是投资，是因为买它的价格不低。然后你花了这么多钱，你可能会觉得最后能回本。

但是，基本的投资法则是：投资是要能赚钱的。比如说，房子会随着时间升值，有基本面的股票会支付股息并且每年增值，而车呢，随着时间推移它是不断贬值的，每年都在贬值。

所以，我们可不要被车的高价格给迷惑了，买了车还以为自己做一个很好的投资，但结果是它只是在烧你的钱。其实它更像是个“享受当下”的消费，开心就好，别指望它能变成个能赚大钱的生意。

比如说，阿强花了大价钱买了一辆全新的汽车，当时他觉得这是个不错的投资，因为车的价格可不便宜。他想着，这么贵的东西总得有点回报吧。然而，事实却是这辆车买回家后，每开一次门，它的价值就掉了一截。就好像是个“开了包装就掉价”的东西，比如说手机，你拆了盒子，价格就开始往下跌了。

驾车只是为了气派？

有些人驾车并不是为了出行方便，而是为了追求那种气派的感觉。就好像电影里的主角，一踩油门，车就飞驰而出，风驰电掣，显得特别酷。

我有个朋友就是这样，他家里已经有好几辆车了，但每次看到新款的豪车，他总是忍不住想要入手。他告诉我，驾车对他来说，不仅仅是一种交通方式，更是一种生活态度的体现。他觉得，开着一辆豪华车出门，就能吸引路人的目光，让自己感觉特别有面子。

但是想想看，如果你并不是真的负担得起一辆豪车，却为了面子而去买了一辆，这样ok吗？

麦克和玛丽的例子

我们可以看一下麦克和玛丽，麦克和玛丽都有$20,000, 麦克用$20,000买了一辆车，而玛丽则把$20,000拿去银行做定存，假设玛丽的定存利息每年是3%，5年后他们的财富个别是多少？

5年后，麦克供完了他的车，他总共供了$96,000, 再加上他头期所付的$20,000， 他一共为买这辆车给了$116,000。就是$96,000 + $20,000 = $116,000

然而，5年后，他的车的折旧率是50%，就是说他共用了$116,000来买的车，现在的价值只有$50,000了。他是亏了$66,000

反观玛丽，她没有买车，而是把钱拿去存银行吃利息。

假设玛丽第一年的初始存进银行的钱是$20,000，然后每个月她不像麦克那样，把$1,600拿去供车期，而是把$1,600块拿去存在银行。假设玛丽每年的利息只是为她赚取4%的回酬，那5年后她的投资是多少呢？

我们可以算一下:

玛丽也是总共用了$116,000， 但是现在她的钱是$130,219

她有了$14,000的回酬，不像麦克那样亏了$66,000。

虽然有这样的例子，但是并不会有很多人买单，很多人还是会认为买车是值得的，而把钱拿去投资是一点都不酷的东西。

没有人生目标，所以买车？

曾经听我的一个朋友说，她买车的原因是因为她人生没有什么目标，所以就去买了一辆车，这样就必须每个月需要供车期了。这样才能让她有动力每天去上班工作。哈，你认同她的看法吗？

对我来说，我是理解我朋友的想法，但并不怎么认同她的看法。

买车的确可以成为一个人努力工作、赚钱的目标。但如果仅仅是为了给自己制造压力，而并非出于真正的需要或兴趣，那么这种做法可能会适得其反。

首先，买车是一笔不小的开支，需要考虑自身的经济能力。如果每个月都要为车贷发愁，可能会影响生活质量，甚至造成经济压力。

其次，买车之后还需要考虑停车费、保险费、油费、保养费等一系列费用，这些都是不小的开支。如果经济条件不允许，可能会造成入不敷出的状况。

最后，买车并不一定能真正解决人生目标缺失的问题。如果一个人没有明确的人生目标，即使买了车，也可能会在其他方面感到迷茫和空虚。

我认为，买车应该是一个理性的选择，而不是为了给自己制造压力。如果你的经济条件允许，并且真的有需要，那么买车可以提高你的生活质量。但如果你只是为了给自己找点事做，那么我劝你还是慎重考虑。

有人说，有钱和自卑的人经常购买豪车和每隔几年就换新车来满足自我。 他们认为炫富可以让自己在别人眼中显得“更伟大”。 但是人们多数并不会羡慕他们，只会嫉妒，然后会讲很多不好听的话，让这些本来想要炫富的人，却无法获得他们想要听的话，何苦呢？

黄金 vs 汽车

我们可以对比黄金跟汽车，黄金存了100年，1000千年，1万年，它还是黄金; 汽车收起来，20-30年，就差不多是一堆废铁了。

这个反映了黄金和汽车在时间面前的不同命运。黄金具有稳定的化学性质，不会因时间的推移而改变其本质。即便存放了一百年、一千年、一万年，它仍然是黄金，保持其珍贵的特性。

而汽车则是一种日常工具，随着使用和时间的推移，会受到自然风化、机械磨损等影响，20-30年后可能会逐渐失去原有的功能和价值，变成一堆废铁。

但是很多人把汽车当宝一样，汽车一碰到一点的割痕，就会伤心了老半天，但是这个只是个工具，就是一个可以载送你去你要去的地方的一个交通工具而已。你会不会因为你的割草机在割草时，机器被划了一个割痕而心痛呢？所以我们应该把汽车也当作是一个交通工具而已，汽车每天在路上行驶，收到损坏的机率本来就很大，可以说损坏是一定会发生的，人们本来就不需要因为汽车有一条割痕或是凹了一点而心痛。

但为什么有很多人会因为车子被刮痕或凹痕而感到心疼呢？

这其中就涉及到很多个因素。首先，对于许多人来说，购车是一项相当大的投资。他们在购买车辆时投入了相当多的金钱，而车辆的外观状况往往与其价值和整体印象有关。因此，一旦车子受损，尤其是外观被瑕疵影响，可能会触发对投资的担忧和不安。

车辆在很大程度上也反映了车主的个人品味和生活态度。人们可能会将车辆视为一种身份和社会地位的象征，因此车辆的完好外观可能会影响到他们在社交圈内的形象。这种心疼可能源于对自己形象的关注和对他人评价的担忧。

另外，车主对车辆可能有着情感的纽带，将其视为重要的财产或伙伴。在这种情况下，车辆被损害可能触发对物品的感情连接，导致心疼的情绪。许多人会花时间和精力来保养自己的车，就像对待自己的孩子一样。看到车被刮蹭，就像看到自己辛勤劳动成果被破坏，自然会感到心疼。

一些人追求完美，希望自己的车保持完美无缺的状态。看到车有刮痕，破坏了完美，自然就感到心疼。而且对很多人来说，汽车是重要的资产，不可以拿它来跟拖拉机或是推土机来相提并论。但是对我来说，除非那辆车是镀金的，这样我才会小心的呵护它。

但是要用真金来打造一辆汽车，也未免太不实际了。就是你把你的财富变成一个行动资产，在路上走来走去，招摇过市，好像开放叫人来打枪你似的，你的车不马上被抢走才怪。

买车并非一项投资，这一事实可以从多个角度来看。首先，车辆在购买后通常会迅速贬值，特别是新车。随着行驶里程的增加和时间的推移，车辆的市值迅速下降，导致投入与回报之间存在较大差距。

其次，车辆的维护和运营成本也是不可忽视的因素。除了购车成本外，保险、油费、维修和停车费用等都构成了长期的经济负担。这些费用随着时间的推移可能会逐渐增加，而并非像一些投资一样带来稳定的收益。

此外，社会和科技的进步也使得汽车技术不断更新，导致车辆迅速陈旧。因此，长期持有一辆车可能会面临技术过时的问题，影响其市值和实用性。

总体而言，购车更应被视为一项消费而非投资。尽管车辆为生活提供了便利，但在经济角度上，购车并不符合投资的标准，因为它们往往无法产生长期的经济回报。因此，理性看待购车，将其视为一项日常消费决策，有助于更好地规划个人财务。